凯发娱乐快递下乡路怎么走?
来源:http://www.myok365.com 责任编辑:凯发娱乐官网 更新日期:2018-02-10 11:44

  快递下乡,路怎么走?

  【编者按】下乡是本年快递职业的关键词之一,与电商途径扩张有直接联系。在一二线城市趋于饱满的状况下,电商纷繁将途径下沉,发掘城镇网购潜力;一同,生鲜电商瞄准乡村特产,寻求农产品走出去的捷径。

   下乡是本年快递职业的关键词之一,与电商途径扩张有直接联系。在一二线城市趋于饱满的状况下,电商纷繁将途径下沉,下乡路怎么走?发掘城镇网购潜力;一同,生鲜电商瞄准乡村特产,寻求农产品走出去的捷径。

   本年双十一、双十二期间,投往海南乡村区域的网购快递小包数量显着增多,占进岛快递总量的3成,可见我省乡村网民的购物需求已被唤醒。

   电子商务正在打破乡村原有消费的限制,拉近其与城市的间隔,网购为乡村快递商场带来一片蓝海。在电商的影响下,快递下乡已是大势所趋。本年初,国家邮政局就提出发动“快递下乡”工程,推进宽广农人享用网购效劳。

   可是,一年过去了,实际却是——快递下乡很难。现在我省30多家快递公司中下乡的缺乏10家,且民营快递企业的营业网点大多只设到县城。

   难在两个方面:一是在村镇布局快递网点回本难,谁敢容易拉起3年才回本的阵线?二是农业电商没有激活,凯发娱乐快递物流怎敢容易下乡?

   业界以为,涣散的快递公司有必要抱团展开,相互借力,方能下降物流本钱,打通乡村快递“最终一公里”。

   乡村网购快递量占总量3成

   海南EMS公司计算:双十一期间,发往海南乡村的快递包裹为2.8万件,同比添加150%

   “这套衣服怎么样?”12月15日上午,澄迈县老城镇富苍村乡民罗运杰家,他穿戴一套簇新的衣裤,让家人给评估,当得到我们的一起好评后,他在淘宝网上点了“承认收货”,并给出好评。

   罗运杰说,他购买的衣服打了五折,价格比实体店廉价,品牌和样式挑选也比较多,他身上的衣服简直都是网购来的。“村里人现在许多生活用品都网购了,价格廉价。”罗运杰说。

   罗运杰的消费方法仅仅宽广农人喜爱网上购物的一个缩影。2013年7月,淘宝网发布《县域网购展开陈述》,对全国2006个县域区域网购数据的计算显现:2012年,我国县域区域共有超越3000万人上淘宝购物,花费达1790亿元,比上一年添加了87%;均匀下来,每个人网购花费5628元,而一二线城市为4700元。

   据阿里计算数据显现,2012年以来,淘宝乡村网购占比仍然较低,且中心季度动摇较为显着,但整体出现添加趋势,从2012年第二季度的7.11%上涨到2014年第一季度的9.11%。

   记者从海南多家快递公司了解到,获益于乡村电商商场的展开,本年投递往海南乡村区域的双十一、双十二网购快递小包数量显着增多,已占到进岛快递总量的3成。

   海南省邮政管理局相关担任人说,得益于互联网在乡村的遍及,比较乡村传统购物途径,农人觉得网购更具有价格优势、产品丰富性、快捷性等优势,海南乡村快递商场展开潜力很大,首要是农人网购需求急剧添加。

   海南省EMS公司计算数据显现,在双十一期间,海南EMS每天接到发往乡村的快递包裹件数为2.8万件,每天添加20%,同比上一年添加150%。

   不少快递业界人士以为,乡村快递商场将成为快递职业展开的新蓝海。

   快递配送不下乡

   包裹只配送到县城,乡民需到县城网点取货

   同样是喜爱网购衣服等生活用品,屯昌县南吕镇乡民蔡仁勇网购之路有点辛苦。蔡仁勇说,网上购物廉价、便利,不必出村就能够货比三家。可是,因为快递公司将包裹只送到屯昌县城,连南吕镇上都送不到,自己每次需求开着摩托车行进20多公里到屯昌县轿车站邻近取网购包裹。“那里集合着韵达、申通等多家快递公司,十分费事。遇到风雨天或大热天,我常常托付有轿车的朋友前去代领包裹。”蔡仁勇无法地说。

   屯昌县新式镇吉坡村委会乡民李想民说,一切的快递公司中,只要邮政公司的投递员会进到村里,首要是担任报纸投递作业,趁便帮我们寄送包裹。快递业百万大军争潮头...,网购的快递小包如果不去县城自取,平常只需求3天的物流配送时刻得延伸至一个多星期乃至更久,快递变成慢递。

   记者从省邮政管理局得悉,现在已有30多家快递公司在邮政管理局存案,可是真实完结下乡的缺乏10家。现在,邮政公司的营业网点已底子掩盖省内一切的城镇,民营快递企业的营业网点大多只建造到县城,仅有顺丰速运、韵达快递、中通快递等大型民营快递公司将网点布设延伸至琼海博鳌、潭门,文昌东郊等经济兴旺城镇。

   而进入我省城镇区域设点的多家快递公司出于本钱考虑,城镇区域投递员装备的交通工具都是摩托车,无法完结大件产品的配送。

   文昌市公坡镇锦山头村乡民潘在国一直在海口打工,小有存款。他十分挂念老家的爸爸妈妈,常常会在网上给家中的爸爸妈妈添加生活用品,小到衣服,大到家电。最近冷空气接连南下,他想在网上购买一个电热水器送给爸爸妈妈,可是该产品不支撑送货到文昌乡村。“正本想着运用网购,给爸爸妈妈添加东西,现在看来只能作算了。”潘在国说。

   坎难迈

   村镇快递布点价太高

   我省城镇每天包裹配送均匀量缺乏20个,使得布设一个村级快递网点危险太高,3年难回本,年亏30万

   在双十一、双十二期间,记者特别前往海口金盘路某电信企业调查,发现一天的包裹量能够到达上百件,相当于白沙等县级快递网点一天的包裹量。

   记者依据省邮政管理局开发的一款叫“E快递”的软件,体会了一下身边到底有多少个快递员。记者发现当身处海口时,周边5公里内至罕见30名左右快递员,可是在乡村区域则简直没有看到快递员在身边。

   “海口、三亚等城市快递商场每年都在持续添加,不断有新公司参加竞赛队伍,这是一块现成的肥肉。跟着城市快递商场的饱满,内业人士都知道未来快递业的首要添加点在乡村,可是现在都不敢对乡村快递配送添加投入,因为那是一个无底洞。”韵达快递海南区域担任人李向明说。

   依照海南快递职业网点均匀运营本钱大约测算,布设一个县级快递网点每年需求投入10万元-20万元,因为县域经济有必定展开,估量支撑半年就能保持收支平衡,这也是有民营快递公司前往设点的原因;布设一个城镇快递网点需求每年投入8万元-10万元,凯发娱乐官网,每天确保有50个以上的包裹,这种状况下展开城镇网点仍需求运营1年半,该网点才干底子能保持运营;布设一个村级快递网点,需求出资3年未必能保持运营,估计年亏本为30万元,出于赢利考虑,大部分快递公司不敢容易进入城镇(含城镇)以下乡村快递网点。

   记者从省内多家快递公司得悉,我省城镇每天包裹配送的均匀数量为10-20个,比较于保持底子工作的50个的规范还有必定的间隔,许多快递公司出于赢利考虑,均将关注点放在油水足够的海口、三亚等城市快递商场,弃啃乡村快递这块“硬骨头”。

   海南师范大学电子商务系教授刘晓文说,海南乡村电商经济刚刚起步,农人人均收入水平与城镇距离较大,乡村产品流转系统建造严峻滞后,乡村物流展开亦处于起步阶段。起步阶段的海南快递职业,面对的不仅是网购小包的快速展开,还有家电下乡的巨大物流商机。

   “两三年后,当城市快递物流商场日趋饱满,添加乏力之时,我们估量才会把重心转向乡村快递物流这片蓝海。”顺丰速运海南分公司副总经理李晟哲说。

   农业电商未充沛激活

   收件比送件赢利高,但大部分乡村快递事务量首要是网购包裹配送,农业电商发力缺乏影响快递下沉

   为何群众都看好快递业在乡村商场的展开,却又如此踌躇不前?

   刘晓文剖析称,海南有着宽广的农业快递业展开机会,因为海南是一个农业大省,具有许多赋有特征及竞赛力的农业产品,却因为农业电商商场没能彻底激起出来而影响乡村区域快递物流事务量。

   海南淘宝店家四季旺店东林志远2012年与同学肖成保一同开端在网上出售海南热带生果,归于较前期将琼中绿橙卖出省外的商家。

   林志远说,热带生果网络出售完结了产销的直接对接,除了能协助农户增收外,最大的奉献就是为快递职业供给展开机会。林志远上一年在网上出售了800万元海南热带生果产品,为生果配送出岛就支付了200多万元快递费用,有力地支撑了乡村快递商场的展开。“因为生果需求保鲜,不少农产品需求在产地发货,需求快递公司下乡收件。”林志远说。

   李向明说,如果某个城镇有农业电商的拉动,快递业会当即前往设点。近几年,为了合作海南琼中绿橙的网络出售,快递上门还要收2元“超区费”?满是个人...。我们每年9-11月份都会暂时在琼中树立营业网点,全力支撑海南农产品出岛。

   刘晓文说,从赢利来剖析,快递公司送一件包裹的赢利为1元左右,收一件包裹的赢利为5元-6元,这就解说了为何海南的琼中绿橙即使是周期性发货,货量也不多,可是在绿橙上市的时节仍有不少快递公司到琼中暂时设点。

   “现在,海南大部分乡村的快递事务量首要是网络购物,首要是送件,快递公司的赢利较低,并且件数不多,所以才影响了他们开辟乡村商场的活跃性。”刘晓文说。

   依据省农业厅信息中心的计算,2014年一季度,海南农产品网上出售额到达15亿元,估计全年将达60亿元。海南几种代表性的农产品,例如:橡胶、荔枝、槟榔、芒果、绿橙等都现已触“电”,未来将带来巨大的快递物流配送商场。

   问前路

   运用村邮站

   注册活动快递车

   快递公司抱团,打通乡村快递“最终一公里”

   面对海南当下快递进乡村变慢运的状况,省邮政管理局商场监管处处长戴磊竭力主张快递公司抱团展开,打通乡村快递“最终一公里”。

   戴磊说,海南能够打造一个乡村公共快递超市,这儿既是乡村快递业的分销末梢,也是出售网点,农人在这儿能够选购到一切的快递产品。

   韵达快递海南区域担任人李向明说,抱团一同求展开是开发乡村快递商场的一个显着趋势。不过,抱团的方法需求讲究,不能仅是单纯的将快递事务外包给某个第三方企业。因为每家公司配送产品的价格不同,配送效劳规范不同,如果将多家快递公司的事务外包给一家第三方运营,外包公司底子不行能将这些要求履行到位。

   “主张政府运用已在各大行政村开端建造的村邮站,将村邮站打造成一个快递业打通乡村配送最终一公里的公共载体,完结快递企业在开发乡村商场时能抱团取暖。”李向明说。

   戴磊说,除了搭建起乡村区域一致的快递渠道以外,考虑到农户常常要外出干农活,早出晚归无法准时在家里收取或寄送包裹,最近海口区域正在测验推行的智能快递箱是一个不错的挑选。智能快递箱在传统信报箱的根底上加大箱体,然后凭借电子手法,经过扫二维码后输入暗码的方法开箱取件,完结收件流程,监管部门下一年拟在海口城区推行,随后推进到乡村区域。

   省邮政管理局还活跃引荐快递企业向乡村区域定时开出活动快递效劳车,如与村委会约好必定的时刻开到一个社区或村庄,邻近的乡民就能够在这个点去取包裹或寄包裹,另辟蹊径打通乡村快递“最终一公里”。

   打造三级物流系统

   建公共邮运网络渠道

   完善根底物流效劳,下降物流企业配送本钱

   “我们十分等待政府部门能主导搭建起一个全省一致的邮运网络渠道。”李向明说。海南本岛面积不大,最远的车程为四小时,主张建造一致的邮运网络渠道,完结相互借力,防止重复建造。

   现在,顺丰速运在省内凭借海汽快车完结省内包裹的配送,均匀本钱为10多元一个,里边能够打包多个函件,这样既省去了购车本钱,并且运用海汽快车在省内发车的高频次完结了快速配送,整合了物流资源,下降物流本钱。

   不过,因为海汽快车的厢体空间有限,当遇到春运等客流顶峰时,厢体常常满载,常用的物流配送方法无法工作,可是每天有很多需求发送的快递包裹。不少快递企业都想参加,可是考虑到厢体空间有限,只能作罢。

   戴磊说,省邮政管理局正在着手调研建造一致邮运网络渠道的事宜,期望打造三级物流系统。海口到三亚为一级,隔一小时发一班车;海口到琼海、文昌、儋州等每隔4小时发一班车,城镇每隔8小时发一班车。一同,我省将在各个城市树立分拨中心,各家快递企业的货品能够在分拨中心进行分拣,防止分拣场所重复建造;建造快递物流园区,在海口美兰机场邻近设置进口快递园区,效劳于入岛的包裹派送;三亚设一个出口的快递园区,效劳于海南的产品出口东南亚。这些根底物流效劳的完善将进一步下降物流企业在海南进行配送的本钱,有利于推进物流企业进乡间村。

   刘晓文则主张,考虑到海南区域从乡村出售出去的产品首要是特征农产品,主张赶快树立习惯农业电商展开需求的物流配送支撑系统。整合全省物流企业资源,整合乡村现有流转网络资源,树立掩盖市县镇村的多级物流配送支撑系统。研讨树立面向城市的生鲜农产品一起配送网络,经过同享城市的物流配送资源来下降生鲜农产品物流配送本钱。

   推进产品规范化

   加速培养农业电商

   产品规范化程度越高,越合适展开电子商务,

   越能拉动乡村快递物流业展开

   “在海南,推进快递下乡需求展开农业电商和乡村网购,两者是互补联系。农业电商是指将海南的特征农产品销往外地,乡村网购是指海南人在网络上购买产品,其间有必要要优先展开农业电商,让农人完结增收,才干带动乡村电商的展开,进而推进快递下乡。”刘晓文说。

   在浙江仙居,当地就是依托杨梅工业,强壮的农业电商招引快递公司在省内的每个村都设置了电商效劳点,然后完结相互促进。海南现在芒果、荔枝、绿橙等已开端在网上出售,可是仍处于起步探索阶段,远未到达工业化工作。

   展开农产品电商需求处理两个核心问题,即产品质量与规范化的问题和物流配送问题。

   刘晓文说,这两年是生鲜电商快速展开的时期,有人快速兴起,有人快速消亡,最首要的原因是农产品的质量不稳定,无法做到质量牢靠、可信。“现在海南农产品网上出售也遇到了类似问题,进步农产品的规范化程度也是海南农业电子商务展开需求赶快处理的一大问题。”

   可是,物品配送也是农业电商面对的一个大难题。

   2012年,定安农户梁定震测验把定安特征农产品,如黑猪、富硒大米、四季鹅、黑猪粽子等卖到海口等地,没想到一推出就大受欢迎。梁定震一天买一头肥猪,把瘦肉卖给海口居民,把肥肉加工成粽子再卖出省,一年赢利有100万元。“尽管现在组建了配送公司,但如果再做大销量,配送会是一个难题,涉及到车队的分配及冷链运送。”梁定震抱怨。

   “我们曾想过运用社会化的物流或快递资源,可是算了一笔账,发现配送本钱比自己运送要高出1倍。运送时刻方面也无法确保随叫随到,无法做到农产品保质保鲜。等待我省快递物流配送系统能更兴旺,让农产品出村进城本钱更低,功率更高。”梁定震等待。 (本报海口12月23日讯)

   海南快递网点运营本钱测算

   布设一个县级快递网点

   每年需投入10万元-20万元,物流板块全体上涨341%凯发娱乐...。半年能保持收支平衡

   布设一个城镇快递网点

   每年需投8万元-10万元,每天确保有50余个包裹,需1年半才干底子能保持运营

   布设一个村级快递网点

   需求出资3年未必能保持运营,估计年亏本30万元

   [以上信息由Lujing收拾修改]